地 址:無(wú)錫新吳區(qū)薛典北路82號(hào)工業(yè)園E區(qū)07-08
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3月8,全國(guó)鋼材市場(chǎng)震蕩走強(qiáng)25個(gè)主要城市中,上海、廣州、北京、重慶等16個(gè)城市螺紋鋼價(jià)格上漲10-70元/噸;上海、天津、沈陽(yáng)、重慶等15個(gè)城市熱卷價(jià)格上漲10-70元/噸;上海、福州、石家莊、西安等10個(gè)城市中厚板價(jià)格上漲10-30元/噸8,唐山普方坯上漲50至2850元/噸,現(xiàn)金含稅唐山成品材市場(chǎng)普遍拉漲:鎳基合金小窄帶主流漲40-60,報(bào)3080含稅出廠;唐山型鋼多漲20-80,現(xiàn)主流報(bào)價(jià)工字3200-3220,槽鋼3260-3300,角鋼3220;唐山熱軋小幅拉漲30,3.0卷3750;盤(pán)螺3220,螺紋三大3370-3390,30-408,黑色系期貨震蕩走強(qiáng),主要是螺紋鋼、熱卷、鐵礦石期貨漲幅較大供需基本面并未有太大變化,鋼廠產(chǎn)量處于低位運(yùn)行,需求緩慢恢復(fù)出于對(duì)各地打擊“地條鋼"強(qiáng)度不變,“金三銀四"旺季需求看好,期貨市場(chǎng)信心回升,提前布局拉漲
*銷(xiāo)售:合結(jié)鋼,40CrNiMo圓鋼、40CrMnMo、20CrNiMo圓鋼、38CrSi圓鋼、38CrMoAi圓鋼、、18Cr2Ni4WA圓鋼、4145H圓鋼、12CrNi3A一30CrNi3A圓鋼、25CrNi3MoAi圓鋼、PCrNi3Mo圓鋼、30CrMnSiNi2圓鋼、17CrNiMo6圓鋼、34CrNiMo6圓鋼、20Cr2Ni4圓鋼、23CrNi3Mo圓鋼、FF710圓鋼、20Ni4Mo圓鋼、25Cr2Mo1V圓鋼、34CrNi3Mo圓鋼、30CrMoV圓鋼、35CrMo圓鋼、42CrMo圓鋼、等。60CrMoV圓鋼、60Si2Mn圓鋼、65Mn圓鋼、60CrMnMo圓鋼、等
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本旬重點(diǎn)監(jiān)測(cè)鋼鐵企業(yè)鋼材銷(xiāo)售結(jié)算量1467.97萬(wàn)噸,均銷(xiāo)售146.80萬(wàn)噸,比上一旬均增加10.3萬(wàn)噸,增幅7.57%;本旬粗鋼銷(xiāo)售結(jié)算量57.29萬(wàn)噸,均銷(xiāo)售5.73萬(wàn)噸,比上一旬均減少0.22萬(wàn)噸,減幅3.73%;本旬生鐵銷(xiāo)售結(jié)算量20.55萬(wàn)噸,均銷(xiāo)售2.06萬(wàn)噸,比上一旬均減少0.52萬(wàn)噸,減幅20.20%;本旬焦炭銷(xiāo)售結(jié)算量2.15萬(wàn)噸,均銷(xiāo)售0.21萬(wàn)噸,比上一旬均增加0.01噸,增幅2.23%本旬重點(diǎn)監(jiān)測(cè)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量1396.88萬(wàn)噸,比上一旬增加17.01萬(wàn)噸,增幅1.23%;粗鋼庫(kù)存量174.58萬(wàn)噸,比上一旬減少10.10萬(wàn)噸,減幅5.47%;生鐵庫(kù)存量27.30萬(wàn)噸,比上一旬減少3.72萬(wàn)噸,減幅11.98%;焦炭庫(kù)存量15.12萬(wàn)噸,比上一旬增加1.20萬(wàn)噸,增幅8.64%。
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本月線材庫(kù)存增加的地區(qū)有9個(gè),其中增加較多的地區(qū)有天津,庫(kù)存增加0.3萬(wàn)噸,其中鋼材市場(chǎng)增加0.4萬(wàn)噸,港口減少0.1萬(wàn)噸;上海庫(kù)存增加1.0萬(wàn)噸,全部為鋼材市場(chǎng)增加量;沈陽(yáng)庫(kù)存增加0.5萬(wàn)噸,合肥0.4萬(wàn)噸,長(zhǎng)沙0.12萬(wàn)噸,成都1.3萬(wàn)噸;庫(kù)存減少的地區(qū)有11個(gè),其中減少較多的地區(qū)有廣州,庫(kù)存減少1.7萬(wàn)噸,其中鋼材市場(chǎng)減少1.1萬(wàn)噸,港口減少0.6萬(wàn)噸;北京庫(kù)存減少0.13萬(wàn)噸,石家莊0.1萬(wàn)噸,杭州0.7萬(wàn)噸,鄭州0.4萬(wàn)噸,武漢0.12萬(wàn)噸,昆明1.9萬(wàn)噸,重慶0.1萬(wàn)噸,西安2.5萬(wàn)噸五、螺紋鋼螺紋鋼本月庫(kù)存325萬(wàn)噸,比上月減少38.2萬(wàn)噸,下降10.5%其中鋼材市場(chǎng)庫(kù)存308.8萬(wàn)噸,比上月減少33.9萬(wàn)噸,港口庫(kù)存16.3萬(wàn)噸,比上月減少4.3萬(wàn)噸。
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碳素鋼按化學(xué)成分(即以含碳量)可分為低碳鋼圓鋼、中碳鋼和高碳鋼 (1)低碳鋼 又稱軟鋼,含碳量從0.10%至0.30%低碳鋼易于接受各種加工如鍛造,焊接和切削,常用於制造鏈條,鉚釘,螺栓,軸等 (2)中碳鋼 碳量0.25%~0.60%的碳素鋼有鎮(zhèn)靜鋼圓鋼、半鎮(zhèn)靜鋼圓鋼、沸騰鋼等多種產(chǎn)品除碳外還可含有少量錳(0.70%~1.20%)按產(chǎn)品質(zhì)量分為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱加工及切削性能良好,焊接性能較差強(qiáng)度圓鋼、硬度比低碳鋼高,而塑性和韌性低于低碳鋼可不經(jīng)熱處理,直接使用熱軋材圓鋼、冷拉材,亦可經(jīng)熱處理后使用淬火圓鋼、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學(xué)性能能夠達(dá)到的高硬度約為HRC55(HB538),σb為600~1100MPa所以在中等強(qiáng)度水平的各種用途中,中碳鋼得到廣泛的應(yīng)用,除作為建筑材料外,還大量用于制造各種機(jī)械零件 (3)高碳鋼 常稱工具鋼,含碳量從0.60%至1.70%,可以淬硬和回火錘,撬棍等由含碳量0.75%的鋼制造;切削工具如鉆頭,絲攻,鉸刀等由含碳量0.90%至1.00%的鋼制造 2.按鋼的品質(zhì)分類(lèi) 按鋼的品質(zhì)可分為普通碳素鋼和優(yōu)質(zhì)碳素鋼 (1)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼又稱普通碳素鋼,對(duì)含碳量圓鋼、性能范圍以及磷圓鋼、硫和其他殘余元素含量的限制較寬在中國(guó)和某些根據(jù)交貨的保證條件又分為三類(lèi):甲類(lèi)鋼(A類(lèi)鋼)是保證力學(xué)性能的鋼乙類(lèi)鋼(B類(lèi)鋼)是保證化學(xué)成分的鋼特類(lèi)鋼(C類(lèi)鋼)是既保證力學(xué)性能又保證化學(xué)成分的鋼,常用于制造較重要的結(jié)構(gòu)件中國(guó)目前生產(chǎn)和使用多的是含碳量在0.20%左右的A3鋼(甲類(lèi)3號(hào)鋼),主要用于工程結(jié)構(gòu) ?。?)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通碳素結(jié)構(gòu)鋼相比,硫圓鋼、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低根據(jù)含碳量和用途的不同,這類(lèi)鋼大致又分為三類(lèi):①小于0.25%C為低碳鋼,其中尤以含碳低于0.10%的08F,08Al等,由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車(chē)圓鋼、制罐……等20G則是制造普通鍋爐的主要材料此外,低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼,用于機(jī)械制造業(yè)②0.25~0.60%C為中碳鋼,多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用,制作機(jī)械制造工業(yè)的零件③大于0.6%C為高碳鋼,多用于制造彈簧圓鋼、齒輪圓鋼、軋輥等根據(jù)含錳量的不同,又可分為普通含錳量(0.25~0.8%)和較高含錳量(0.7~1.0%和0.9~1.2%)兩鋼組錳能改善鋼的淬透性,強(qiáng)化鐵素體,提高鋼的屈服強(qiáng)度圓鋼、抗拉強(qiáng)度和耐磨性通常在含錳高的鋼的牌號(hào)后附加標(biāo)記“Mn",如15Mn圓鋼、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼為廣大用戶提供更好的服務(wù)。
中聯(lián)鋼專稿:鎳基合金3月3,是法定春節(jié)假期過(guò)后*工作,鋼廠、鋼貿(mào)商及其他鋼鐵產(chǎn)業(yè)相關(guān)人員陸續(xù)回到崗位,踏上雞(吉)年新的征程在此,恭祝各位鋼鐵業(yè)同仁雞年大吉,生意紅火,如意康??!今天除了拜年之外,圈內(nèi)討論多的話題無(wú)外乎如下兩個(gè):鎳基合金其一,春節(jié)后鋼市開(kāi)局如何?這個(gè)問(wèn)題似乎鋼貿(mào)商關(guān)注、討論更多,眾多網(wǎng)絡(luò)媒體也是“唇槍舌劍"其二,春節(jié)后鋼廠、社會(huì)庫(kù)存大增一時(shí)間壓力無(wú)限,主要黑色期貨盤(pán)面節(jié)后首開(kāi)盤(pán)也是綠油油,幾乎停盤(pán)這兩個(gè)話題之外,甚為搶眼的是,山東建材鋼廠首開(kāi)門(mén)紅,相約3月4聯(lián)合漲價(jià):鎳基合金自3月4起調(diào)漲30-40元/噸,其中二線鋼廠資源限價(jià)3200元/噸,一線鋼廠資源限價(jià)結(jié)算3250元/噸
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601圓鋼現(xiàn)貨 價(jià)格鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益急劇下滑2016年比2011年,會(huì)員企業(yè)鋼材銷(xiāo)售結(jié)算價(jià)格每噸下降了1026元人民幣,在鋼材價(jià)格下降和原料價(jià)格上漲的雙重?cái)D壓下,鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨*的困難產(chǎn)生這一問(wèn)題的主要原因:鎳基合金一是鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩,產(chǎn)量大,供需結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào),區(qū)域布局不合理等問(wèn)題同時(shí)并存;二是產(chǎn)業(yè)集中度低,企業(yè)數(shù)量多,分散,利益訴求差異,難以有效實(shí)現(xiàn)行業(yè)自律;三是鐵礦石供需及價(jià)格失衡,增大了鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);四是節(jié)能減排、綠色發(fā)展以及企業(yè)轉(zhuǎn)變粗放式發(fā)展方式與企業(yè)發(fā)展理念、發(fā)展戰(zhàn)略、自主創(chuàng)新能力提升等方面存在的問(wèn)題這些問(wèn)題相互交叉、相互影響、相互作用,而鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩和主要原料價(jià)格高位是主要誘因,已經(jīng)成為影響企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)迫切需要解決的首要問(wèn)題 中國(guó)政府高度重視鋼鐵等行業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題,相繼采取了一系列改革創(chuàng)新、推動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新舉措在今后一段時(shí)期,中國(guó)鋼鐵工業(yè)必須按照經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展總目標(biāo)要求,以滿足國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要為主導(dǎo),以化解產(chǎn)能過(guò)剩為抓手,發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源配置的決定性作用,建立公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序,深化企業(yè)改革,加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,堅(jiān)持綠色發(fā)展理念,加大自主創(chuàng)新力度,全面提高發(fā)展質(zhì)量和效益,實(shí)現(xiàn)建成資源節(jié)約、環(huán)境友好、可持續(xù)發(fā)展、創(chuàng)新活力強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益好、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代化鋼鐵工業(yè)的愿景目標(biāo)。601圓鋼現(xiàn)貨 價(jià)格
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發(fā)改委將鐵路項(xiàng)目審批權(quán)進(jìn)一步下放,將進(jìn)一步點(diǎn)燃地方鐵路投資的熱情發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步下放政府投資交通項(xiàng)目審批權(quán)的通知》指出,列入批準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)劃中非跨省的新建(含增建雙線)普通鐵路項(xiàng)目,鐵路總公司投資為主的由鐵路總公司自行決定,地方和社會(huì)投資為主的由省級(jí)政府審批可行性研究報(bào)告2018年3月12上午,首艘“海駱駝"型48500載重噸大型重吊雜貨船在江蘇省鎮(zhèn)江船廠(集團(tuán))有限公司順利下水該船是由鎮(zhèn)江船廠承建、世界著名船舶設(shè)計(jì)公司丹麥OMT公司設(shè)計(jì)、南京德運(yùn)船務(wù)集團(tuán)與江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司共同出資批量建造中的首制船,入級(jí)DNV-GL該船結(jié)構(gòu)安全可靠,艙室箱型優(yōu)化,除了適用于各種散、雜貨的運(yùn)輸,特別對(duì)接“一帶一路"戰(zhàn)略,瞄準(zhǔn)高鐵運(yùn)輸市場(chǎng),其部分艙室具備一次性承運(yùn)12節(jié)高鐵車(chē)廂的特殊運(yùn)輸能力。
公司鄭重承諾:
“好的質(zhì)量、好的服務(wù)”是我公司堅(jiān)定的信念,“嚴(yán)格履約、信守諾言”是我公司堅(jiān)持的原則,“滿足客戶需求,超出客戶期待”是我公司堅(jiān)守的目標(biāo)。
熱忱歡迎各界友人蒞臨我公司指導(dǎo)、共謀發(fā)展!