CuNi90-10同心異徑接頭

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　　說起這些鐵礦石*，很多人*印象便是2009年、2010年中國鐵礦石談判的情景，中國企業(yè)慘敗，持續(xù)談判的結果是幾乎接受了對方所有的條件記得2010年6月時，淡水河谷宣布將從7月份開始把鐵礦石價格提高35%，而此前第二季度鐵礦石價格已經上漲了90%當時，起碼我作為股市的觀察者是震驚了，那時我國大中型鋼企的銷售利潤率僅有3.6%，不用漲那么多，一次小漲價就足夠把鋼鐵企業(yè)的利潤全部吞沒　　后來，我國鋼鐵行業(yè)進入了寒冬前年、去年全行業(yè)虧損之類的詞匯圍繞著這個傳統(tǒng)行業(yè)鐵礦石大部分被中國消費，按理價格取決于中國價格中國鐵礦石對外依存度在65%左右，海外采購又主要被三大礦商把持這種情形下，鐵礦石的價格好不了，一路下降在可以查到，10月31日，62%品位的進口鐵礦石價格為80美元/噸，算是6年多以來的低價了2011年2月的歷史高點為191美元/噸，下跌了約六成這個跌幅相當巨大就是在這種景氣度嚴重下滑的局面下，淡水河谷的鐵礦石、煤炭和銅銷售額創(chuàng)下紀錄

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鐵礦山四*的C1成本（可簡單理解為FOB現(xiàn)金成本）新的數(shù)據(jù)大概是12、13美元/濕噸，是低的鐵礦生產成本這4大礦擁有的采掘設備、大的運輸卡車、高效的鐵路運輸系統(tǒng)和完備的港口設施，所以能夠實現(xiàn)低的采礦成本隸屬第二梯隊的澳洲鐵礦山，比如Atlas Iron的C1成本就要26美金左右菲律賓、印尼的鎳礦山雖然可能離海岸線近一些，人工便宜點，但是礦山規(guī)模、采礦、運輸、裝船系統(tǒng)跟鐵礦四*根本沒法比，可以認為他們的采礦現(xiàn)金成本是要大幅高于鐵礦四*的

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